２００７年３月３１日に廃止になった鹿島鉄道の、２両の気動車、キハ６０１とＫＲー５０５（鉾田市所有）の保存活動を、２両が保存されている、茨城県鉾田市の市営温泉施設『ほっとパーク鉾田』で行っています。
２０１２〜１６年度は、車両の補修・塗装作業と、毎月第４日曜日の定期車内公開を実施しました。
２０１７年度も、車両の補修・塗装作業と、原則毎月第４日曜日の定期車内公開を実施しています。
【保存車両】
『キハ６０１』 １９３６年（昭和１１年）川崎車輌にて鉄道省ガソリン動車キハ４２０３２として竣工。
１９６５年（昭和４０年）鹿島参宮鉄道鉾田線キハ４２５００型キハ４２５０３として入線。
１９７２年（昭和４７年）車体を更新し切妻化・貫通化・総括制御化してキハ６０１となる。
１９８７年（昭和６２年）ワンマン化・非貫通化
２００７年（平成１９年）３月３１日 最終回送列車でＫＲ．５０５とともに鉾田駅回着、廃止を迎える
『ＫＲー５０５』 １９９２年（平成４年）新潟鉄工所にて鹿島鉄道ＫＲー５００型の４両目として竣工。
２００３年（平成１５年）塗色変更
２００７年（平成１９年）３月３１日 最終回送列車でキハ６０１とともに鉾田駅回着、廃止を迎える
当会が保存活動を行っている、鹿島鉄道の気動車キハ６０１とＫＲー５０５は２００８年１月に当会が鹿島鉄道殿から購入したものでした。鉾田駅保存会は、当初賃借した鉾田駅跡地において２両の気動車の保存活動を実施していました。
その後、紆余曲折があり、鉾田市議会の議決により、鉾田市の温泉施設『ほっとパーク鉾田』において２両を保存することになり、当会は気動車２両を鉾田市に寄付し、鉾田駅の保存車両は２００９年１２月２４日に『ほっとパーク鉾田』へ移送されました。その後当会は引き続き２両の気動車の保存活動を継続しています。
 東日本大震災被害の復旧作業 |
 鉾田花火大会特別公開 |
月例の定期公開では、保存活動の周知と、鹿島鉄道を知らない年少世代への記憶の継承を目的に、下記の様な企画を行っています。
（１）ＫＲー５０５車内でのプラレール遊び
（２）キハ６０１車内での鉄道模型展示・運転（Ｎ・ＨＯゲージ 鉾田駅・常陸小川駅のジオラマ等）
（３）５インチ乗用鉄道の体験乗車（１６ｍ×１０ｍオーバル）
（４）鉾田駅保存会製作のグッズの販売
（５）鹿島鉄道関連書籍の展示
（６）保存活動内容の展示
また、鉾田市主催の『鉾田うまかっぺフェスタ』や、『ほこたマラソン』『鉾田花火大会』『石岡市商工祭』などの地域行事に参加・協力し、広報活動を行っています。
本年度は鹿島鉄道廃止から１０年目にあたるため、なんらかの行事をということで、鹿島鉄道保存会殿と共催させていただき『鹿島鉄道廃線１０周年写真展』を、３月１８日．４月２日の期間、石岡市及び鉾田市で開催いたしました。
車両が保存されている鉾田市当間では、東日本大震災と、その約３０分後に至近の鹿島灘で発生した余震により、二度の震度６強の揺れに襲われ、地盤の液状化が発生し展示線のレールは波打ち、展示車両は傾斜し、床下機器が接地しました。キハ６０１の冷却機の一部は車体とせり上がったレールの間に挟まれ破損し、冷却油が漏洩しました。また、冷却油配管が変速機用と機関用の双方とも破損・変形しました。現在、破損部位の養生修繕方法と予算について検討中です。ＫＲー５０５は、機関不調のため点検を行ない、燃料配管の不具合と一部部品の経年劣化が判明しました。機関の再起動と、展示線での走行展示の再開を目指し、復旧作業中です。