【お知らせ】
鉄道博物館所蔵のナデ６１１０形式６１４１号電車が国の重要文化財指定へ
新館
〇当館で収蔵するナデ６１１０形式６１４１号電車が、文化庁の文化審議会答申（２０１７（平成２７）年３月１０日）を受け、国の重要文化財（美術工芸品）に指定される運びとなりました。（正式な重要文化財の指定は、官報に掲載後となります。）
〇当館で収蔵する国の重要文化財は、１号機関車（１５０形式）【１９９７（平成９）年指定】、鉄道古文書（明治時代の鉄道創業期の鉄道建設・運営に関わる公文書群）、１号御料車（初代）
【いずれも２００３（平成１５）年指定】に次いで、４件目になります。
〇また、本指定は、鉄道用電気車両（電車）としては、「日本初の地下鉄車両１００１号電車」とともに、初の重要文化財指定となります。
〔ナデ６１４１号電車の概要〕
■製造年　　１９１４（大正３）年
■製造所　　鉄道院新橋工場
■全　長　　約１６ｍ
■定　員　　９２名
■特　徴　　
　〇鉄道院最初のボギー電車（車体の前後に２軸の台車を装着した車両）として１９０９（明治４２）年に製造されたホデ６１００形式の改良タイプで、ボギー電車では現存する最古の車両です。
　〇都市近郊における鉄道輸送の需要増大に対応するため、鉄道院で初の３扉車であるとともに、統括制御装置を本格的に導入し、重連運転を可能とした点が最大の特徴です。
　〇本電車は、１９２５（大正１４）年に私鉄（目黒蒲田電鉄・現東京急行電鉄）に払い下げられたのち、１９７２（昭和４７）年に国鉄へ返還され、大井工場で復原工事が実施されました。同年、鉄道記念物に指定されました。その後、ＪＲ東日本東京総合車両センターで展示のための復原工事が実施され、２００７（平成１９）年の開館時から展示しております。